雾天行车安全智能诱导系统模式

    在高速安装的行车安全智能诱导系统，主要在雾、阴、雨、夜等能见度低的天气状况下，对司机视觉上起道路轮廓诱导、安全车距警示等作用，帮助对前方路况进行更好判断，从而有效降低事故发生率。目前，安全行车诱导雾灯系统共有3种可自由切换模式即夜间行车诱导的道路轮廓黄灯常亮模式，雨天行车诱导的黄灯同步闪烁及雾天车辆过后，黄灯变红灯的行车警示追尾模式。

雾区智能诱导系统主要功能有道路轮廓强化、行车主动诱导、防追尾警示，系统根据现场的能见度情况，根据预先设置的阈值，自动切换工作模式，以便在不同能见度天气下引导车辆安全行驶。

• 道路轮廓强化模式

在诱导系统中，诱导装置的黄灯诱导灯能够显示为常亮模式

• 行车主动诱导模式

在诱导系统中，诱导装置的发光显示组件应能够通过工作状态变化来提示前后车辆安全间距

• 追尾警示模式

    当有车辆通过诱导装置时，可触发上游特定组诱导装置的红色警示灯点亮，形成红色尾迹来提示后车前方有车辆存在以及前后跟驰车辆的安全行车间距。此时，其他诱导装置*的诱导灯应同步闪烁，当车辆向前行驶经过下一组诱导装置时，红色尾迹会与车辆动态同步前移。

  “雾天防撞神器”是如何防撞?预提灯会根据能见度、车流情况，智能改变闪烁颜色。当车辆进入团雾路段时，高速公路两侧安装的雾天公路行车安全诱导装置智能提示灯带开始黄灯闪烁，如果前方有车辆时，提示灯由黄灯闪烁提示变为红灯闪烁提示，提示要与前方车辆保持车距。如果红灯很多，证明前方车辆很多，红灯稀疏证明前方车辆少。如果前方发生事故，全段红色提示灯智能提示，这种灯在雾天的透光度是普通信号灯的3倍。

雾天公路安全行车诱导装置是一种安全提示灯，简称安全诱导雾灯，主要安装在多雨多雾的高速公路两边，具有同步闪烁以及防追尾提示功能。多组诱导装置和一个控制集中器组成一个系统，配合气象检测仪，实现自动切换工作模式，能让驾驶员在低能见度天气提前发现前方车辆，避免发生追尾事故。该装置采用太阳能电池板对电池充电，无需外接电源供电，发光单元采用台湾晶元芯片的高亮度、高穿透性LED，主动发光和反光相结合，达到更好的提示效果。各装置采用*微电脑控制器控制，通过无线链路协调工作，性能稳定，满电状态闪烁工作可连续工作200小时，8个阴雨天以上。