【杭州工厂地面起砂起皮薄层修补材料厂家现场指导_灌浆材料】_价格_厂家_批发
杭州工厂地面起砂起皮薄层修补材料厂家现场指导产品详情
- 产品用量:1方用10公斤
- 修补厚度:最薄修补3mm
- 品牌:其他
- 类型:水泥基灌浆材料
- 型号:123
- 可操作周期:2小时
- 强度等级:c55
- 压折比:34
- 抗压强度:60
- 抗折强度:45
- 粘结强度:23
- 竖向膨胀率:34
- 弹性模量:43
- 防冻系数:34
- 流动度:300
- 灰水比例:16％
- 搅拌时间:10分钟
- 最低操作温度:0度
- 最高操作温度:50度
- 养护时间:7天
- 包装规格:50公斤袋
专门针对混凝土路面的蜂窝 麻面 起砂 起皮 露骨及微细裂纹的等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，凡是混凝土表面病害均适用于本材料。两个小时*压强度达到20MPa，*折强度达到5MPa，满足通车要求。
应用范围
护砼一号主要应用于高低速公路，收费站，服务器，加油站，飞机场等水泥路面混凝土的蜂窝，麻面，起砂，起皮，露骨及微细裂纹的修补。修补厚度3mm，修补后2小时能实现快速通车，
四大性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后3小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
一：粘接性能
利用材料本身的粘接能力,形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
二：耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性*；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和*紫外线能力，其*老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和*压强度。
三：*压性能
凝固后有非常强的*压和*折能力，两小时的*压强度可达20mpa，后期强度不断上升，值*压强度达60mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的*压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现*碎和脱落。
四：*冲击性能好强度高
即具有普通水泥基材料*紫外绿色环保，耐久性好，强度高的优点又具有高分子材料的柔韧性，能承受车辆反复碾压50-100万次，能够满足城市道路高车流量要求。
专门针对混凝土路面的蜂窝 麻面 起砂 起皮 露骨及微细裂纹的等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，凡是混凝土表面病害均适用于本材料。两个小时*压强度达到20MPa，*折强度达到5MPa，满足通车要求。
应用范围
护砼一号主要应用于高低速公路，收费站，服务器，加油站，飞机场等水泥路面混凝土的蜂窝，麻面，起砂，起皮，露骨及微细裂纹的修补。修补厚度3mm，修补后2小时能实现快速通车，
四大性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后3小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
一：粘接性能
利用材料本身的粘接能力,形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
二：耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性*；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和*紫外线能力，其*老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和*压强度。
三：*压性能
凝固后有非常强的*压和*折能力，两小时的*压强度可达20mpa，后期强度不断上升，值*压强度达60mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的*压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现*碎和脱落。
四：*冲击性能好强度高
即具有普通水泥基材料*紫外绿色环保，耐久性好，强度高的优点又具有高分子材料的柔韧性，能承受车辆反复碾压50-100万次，能够满足城市道路高车流量要求。
专门针对混凝土路面的蜂窝 麻面 起砂 起皮 露骨及微细裂纹的等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，凡是混凝土表面病害均适用于本材料。两个小时*压强度达到20MPa，*折强度达到5MPa，满足通车要求。
应用范围
护砼一号主要应用于高低速公路，收费站，服务器，加油站，飞机场等水泥路面混凝土的蜂窝，麻面，起砂，起皮，露骨及微细裂纹的修补。修补厚度3mm，修补后2小时能实现快速通车，
四大性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后3小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
一：粘接性能
利用材料本身的粘接能力,形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
二：耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性*；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和*紫外线能力，其*老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和*压强度。
三：*压性能
凝固后有非常强的*压和*折能力，两小时的*压强度可达20mpa，后期强度不断上升，值*压强度达60mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的*压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现*碎和脱落。
四：*冲击性能好强度高
即具有普通水泥基材料*紫外绿色环保，耐久性好，强度高的优点又具有高分子材料的柔韧性，能承受车辆反复碾压50-100万次，能够满足城市道路高车流量要求。